Gare, Cœur d' Agglo

L'arrivée de la ligne TGV-TER Creil-Picardie-Roissy en 2020 a amené les élus à rebattre les cartes du programme global de rénovation urbaine. Ainsi, la gare de Creil/Nogent va-t-elle en devenir la pièce maîtresse avec la création d'un pôle urbain de l'Agglomération Creilloise.

Pourquoi bouleverser nos plans ?

Parce que de virtuel, ce projet de liaison à grande vitesse est devenu réalité avec l'annonce officielle de Réseau Ferré de France en décembre 2010. Le centre de gravité du PRU de Gournay s'est déplacé vers la gare, nouveau pilier stratégique.

Une gare qui doit monter en puissance

Gare de Creil

Sa carte de visite : première de Picardie par sa fréquentation (20 000 voyageurs par jour), 80 communes et 20 gares desservies par son étoile ferroviaire, elle fait partie du peloton des cent premières gares françaises mais doit se transformer en profondeur pour répondre à ses nouvelles missions (renforcement des lignes Creil-Beauvais en 2012, Creil-Paris en 2013-2015, Creil-Picardie-Roissy en 2020)

Comment ?

Tout d'abord en s'ouvrant sur Nogent-sur-Oise : cette gare double-face facilitera l'accès au nord, de nombreux usagers, puis en créant les aménagements structurels nécessaires à sa montée en puissance, dont un pôle multimodal qui regroupera les moyens de transports permettant aux usagers SNCF de se rendre dans différents points du territoire. Enfin, un pôle urbain autour de la gare sera également créé afin de répondre aux besoins des personnes dans les secteurs vitaux du logement, de l'emploi, de la formation, des services, des commerces, des loisirs et de la culture.

Avec quelles aides ?

Le partenariat autour du projet « Gare, cœur d'agglo » s'est concrétisé le 14 décembre 2009 avec la signature d'un protocole liant le Syndicat mixte des transports de l'Oise (SMTCO), la CAC, les villes de Creil et Nogent-sur-Oise, la SNCF, Réseau Ferré de France (RFF) ,le Département et la Région.

Etoile ferrovière

Un projet sur les rails

Un comité de pilotage a été créé le 24 juin 2010, assorti d'une stratégie opérationnelle et d'un calendrier de mise en œuvre. Un groupement de commandes CAC/villes/Région désignera l'équipe d'architectes-urbanistes équipes pluridisciplinaires d'urbanistes chargée d'élaborer le plan guide d'aménagement de « Gare, cœur d'agglo » (emprises voies ferrées, création d'un pôle multi modal, ouverture de la gare au nord) Ce dossier s'est vu doté d'une enveloppe de 740 000 euros de crédits échelonnés jusqu'en 2014 (études et communication).